Дороги

Немцы из Volkswagen умеют делать быстрые машины, но несколько разочаровывает то, что выглядят они не всегда экстремально. Примерно такие мысли вертелись у меня в голове, когда я ехал забирать тестовый Polo GTI.

Хотя в России такие машины не понимают – у нас мелкие хэтчи продаются только из-за дешевизны, но их очень любят в Европе. И правда, от обычной помощницы городской домохозяйки «горяченький» внешне почти не отличается. Да, три двери, красный цвет кузова. Но никаких тебе агрессивных обвесов, огромных воздухозаборников, полос по капоту… Читать полностью »

До рестайлинга фирменный цвет Ford Focus ST был кислотно-оранжевым. Теперь – белый. Но изменилась ли сама машина?

Вопрос сложный. Особенно если учесть, что мне на тест перепала странная версия, заканчивающаяся аббревиатурой WRC. Для людей, искушенных в ралли, расшифровать эти буквы труда не составит – World Rally Cars. Но какая связь раллийной тематики с серийной моделью Ford Focus ST?

Честно говоря, особой связи нет. Аббревиатура – это лишь завлекалочка или, если официально, — удачный маркетинговый ход. Читать полностью »

Этот автомобиль достался мне на тест в том самом состоянии, характеризуя которое принято говорить что-то не то про ноль, не то про муху. Сам же Galaxy относится к числу машин, едва сев в которую чувствуешь устойчивый аромат качественной кожи и острую необходимость в изучении инструкции. В общем, чувств с самого начала было в избытке. И хватит их у купившего такую машину явно надолго.

Даже у человека, совершенно незнакомого с фордовскими автомобилями, понимание того, сколько стоит Galaxy, появится уже после беглого взгляда снаружи. Читать полностью »

Тест новой версии с 2,5-литровым бензиновым мотором и “автоматом” состоялся в окрестностях Санкт-Петербурга. Мы прокатились на новинке, а заодно узнали, почему Ford предложил покупателям именно эту модификацию.

До недавнего времени у покупателей Ford Kuga особого выбора и не было. Им предлагали исключительно 2,0-литровый дизель, да еще и с механикой. Сделать эту версию популярной в России не смог ни эффектный “кинетический” дизайн модели, ни богатый набор опций. Сегодня Ford по сути делает второй запуск этой модели, теперь уже с бензиновым мотором и “автоматом”. Читать полностью »

Ford слишком долго тянул со своим приходом в сегмент компактных кроссоверов, теперь он возвращается-таки (после непопулярной в европе модели Maverick, которая представляла собой переименованный Ford Escape для североамериканского рынка) на рынок автомобилей формулы 4×4, и это возвращение обещает быть очень удачным. Мы видим немного автомобилей в данном классе, которые способны предложить что-то лучшее.

Ford заявил, что он смог объединить драйверские таланты бестселлера среди семейных хэтчбэков с высокой посадкой водителя, уверенным мускулистым внешним видом и долгожданным полным приводом. Читать полностью »

Мюнхен — Москва

Мировая премьера обновленного Mondeo состоялась 25 августа на Московском международном автосалоне — 2010, а уже через две недели десант из сорока российских журналистов высадился в аэропорту Мюнхена, где на стоянке уже поджидала пара десятков новеньких автомобилей.

Первый «сюрприз» – среди тестовых машин нет ни одного седана. А ведь именно в таком кузове модернизированный Mondeo будет собираться на российском заводе во Всеволожске.

Все Mondeo российской сборки будут выпускаться в кузове «седан». Читать полностью »

Пикапы становятся все более цивильными. Перевоплощаясь из рабочей лошадки американского фермера и грузовичка для корпоративного парка, они переезжают в гаражи людей с городскими занятиями и загородными увлечениями. И вот на них уже изящная отделка, а в салоне — комфорт городского семейного автомобиля. Но хлипкими они от этого не становятся – такую харизму по пробкам не растеряешь.

Путевые зарисовки: американский Ford Ranger и российская действительность. .

Организаторы теста «Рейнджеров» с автоматическими коробками оказались немного садистами. Читать полностью »

Наш корреспондент прокатился на новом минивене и теперь вынашивает планы по повышению рождаемости в пределах собственной семьи. А что, в такую машину теперь все поместятся!

S-Max удивляет не только размерами. Для такого молодого возраста – и такой завидной послужной список! Автомобиль года в Европе в 2007 году. Первое место по объемам продаж больших минивэнов в 2008. В общем, неплохая родословная вырисовывается. Как изменилась машина нового поколения и чем готова удивить владельцев на этот раз?

Модель обзавелась более выраженными чертами кинетического дизайна. Читать полностью »

Первую китайскую машину я увидел несколько лет назад. И эти четырехколесные «коробчонки» производили удручающее впечатление. Но прошло время, за которое отечественные заводы успевают лишь добавить в гамму новый цвет, а китайцы умудрились выпустить не один десяток новых моделей.

Тут уже впору испугаться не только российскому автопрому, но и таким гигантам, как GM и Toyota.

Great Wall Hover. Цена: от 540 тыс. руб.

Хром — дань моде или любовь к «блеску»?

Что тут скажешь, дизайн этого «китайца» можно смело назвать красивым, он даже переплюнул свой японский прообраз. Читать полностью »

Оригинальная копия

Начнем с самого интересного. Совсем недавно суд Италии вынес постановление, согласно которому некоему китайскому автомобилю Great Wall Peri запрещается появляться в Евросоюзе. Иск подала компания Fiat, не пожелавшая мириться с откровенным копированием своего автомобиля Panda. И это правильно. Потому что крупные компании тратят огромные средства на дизайнеров, которые всеми силами пытаются удовлетворить привередливого покупателя, а тут появляются китайцы и начинают копировать детище итальянцев!

За такую цену — машина стоит от 297 500 рублей — россияне готовы терпеть «клонирование». Читать полностью »